• Anasayfa
  • Favorilere Ekle
  • Site Haritası
  • https://www.facebook.com/akyapiendustriyelbeton/
  • https://api.whatsapp.com/send?phone=905443552904
 akyapı baskı beton endüstriyel beton                                                                    akyapi@zeminbaskibeton.com                                             05443552904              
 teklif isteyin,akyapı inşaat teklif,akyapı iletişim

beton uygulama teknigi

beton uygulama

baskı beton uygulama teknigi ve bakımı

Beton Bakım

Ürün Tanımı

Baskı Beton ; şantiyede kalıp içerisine dökülmüş taze beton yüzeyine ‘’ Yüzey Renklendirici ve Sertleştiricinin atılması, Kalıp Ayırıcının baskılama öncesi yüzeye serpilmesi ve özel imalat Patentli Kalıpların kullanılması sonrası tüm alanda baskılama işi bitiminde yüzeyin basınçlı su ile yıkanması ve yüzeye Yüzey Koruyucu Cila uygulamasının adıdır.

Beton Uygulama Teknikleri

  • Şantiyeye mikserli teslim edilecek betonun içine 0,6 kg/m3 fiberlerin katılması, hazırlanmış saha kalıpları içerisine serilmesi,çelik hasırın beton dökümünden önce zemine yerleştirilmesi,

  • Serilen betonun mastarlanarak malasının yapılması,

  • Betonun su kanaması bitiminde 3-5 kg/m2 renkli yüzey sertleştiricinin (CSH) beton yüzeyine serilmesi,

  • Tekrar yüzey malasının yapılarak baskılama noktasına gelindiğinde 0.15-0,20 kg/m2 kalıp ayırıcı verenklendirici(RA) kullanılarak istenilen desenin baskı setleri ile baskılanması,

  • AKYAPI tarafından uygun görülen zaman içinde basınçlı su ile yüzeyin yıkanması,

  • Statik açıdan gerekli yerlerden genleşme derzlerinin kesilmesi ve derz dolgularının yapılması,

  • Geçirgenliğin önlenmesi için yüzey koruyucu ve parlatıcının kullanılması(Gloss Sealer – 0.25 LT/M2).

Beton Uygulama Kalınlığı

Baskı Beton imalatında kullanılacak beton uygulama kalınlığı ,uygulama alanının maruz kalacağı yük miktarına göre değişiklik gösterir.

  • Yalnızca yaya trafiğine açık alanlarda beton uygulama kalınlığı : 5 – 10 cm

  • Binek araç trafiğine açık alanlarda beton uygulama kalınlığı : 10 – 15 cm

  • Kamyon vb ağır tonajlı araç trafiğine açık alanlarda kalınlık : 15 – 20 cm olmalıdır.

- Tüm zeminler sıkıştırılmış ve zemin ıslahı yapılmış olmalı,

- Araç trafiğine açık alanlarda çelik hasır kullanılmalıdır.

İmalat Yapılan Alanların Kullanıma Açılması

İmalatın yapıldığı mevsim sıcaklığına bağlı olarak değişiklik gösterir.

Kış döneminde ortalama mevsim sıcaklığı : 5 – 10 santigrat derece ise;

  • Yalnızca yaya trafiğine açık alanlar : 1 gün sonra,

  • Binek araç trafiğine açık alanlar : 4 gün sonra,

  • Kamyon vb ağır tonajlı araç trafiğine açık alanlar : 7 gün sonra kullanıma açık hale gelir.

Yaz döneminde ortalama mevsim sıcaklığı : 25 – 30 santigrat derece ise;

  • Yalnızca yaya trafiğine açık alanlar : 1 gün sonra,

  • Binek araç trafiğine açık alanlar : 2 gün sonra,

  • Kamyon vb ağır tonajlı araç trafiğine açık alanlar : 4 gün sonra kullanıma açık hale gelir.

İmalatta Kullanılan Beton Dizaynı

Baskı Beton imalatında kullanılan beton özel dizayn olup,TS EN 206 standartlarına uygun şekilde formüle edilmiştir.

Betonun Döküleceği Alt Zemin

Baskı Beton imalatı yapılacak alt zeminde aranan özellikler;

  • Zemin toprak ise üzerine stabilize malzeme döküp silindir ile sıkıştırılması gerekir.

  • Zemin beton ve/veya yüzeyde çatlak varsa ,zemin asfalt ise imalatın yapılacağı yüzeye naylon serilip Baskı betonun ayrı çalışması sağlanmalıdır.

Baskı Beton İmalatının Yüzey Aşınma Direnci

  • Yüzey basınç mukavemeti : 60 N/mm2.

  • Mohs Sertliği : 4 –5 relatif

Uyarı: Baskı Beton yüzeyinde metal donanımlı ,titreşimli makinaların ve çelik paletli araçların dolaşması önerilmez.

Drenaj

Baskı beton imalatı yapılmış beton yüzeylerindeki dokular ,yağmur suyunun yüzeyden kolayca akmasını sağlar.Baskı kalıplarındaki dokular buna izin verir.Yüzeyde su toplanmayacağı için buzlanma tehlikesi minimuma indirgenmiş olur.

Baskı Beton Bakım

  • Dış mekanlar ve ticari yapılardaki uygulamalarda (sirkulasyonun yoğun olduğu)‘’ her iki yılda bir yüzey koruyucu kimyasal ‘’ tatbik edilmesi önerilir.

  • İç mekan ve sirkülasyonun az olduğu alanlarda ‘’tekrar yüzey koruyucu kimyasal kullanılmasına’’ gerek yoktur.












Yorumlar - Yorum Yaz